وی با اشاره به اینکه ترافیک بر بروز ناملایمات رفتاری و کاهش آستانه تحمل تأثیرگذار است، افزود: باید با جدیت و توجه به ریشه مسائل، در راستای حل آن برنامه‌ریزی شود.
مدیر منطقه یک شهرداری قم ادامه داد: در ایجاد محله های جدید و خیابان‌کشی و تعیین عرض کوچه‌ها دقت و پیش‌بینی‌های لازم برای افق چند ساله انجام شود و برخی صنوف و مشاغل با ایجاد سد معبر در جلوی مغازه‌های خود و تعدی به خیابان، باعث تشدید ترافیک و ایجاد مزاحمت برای مردم هستند که ساماندهی این مشاغل درصد بالایی از مشکل پیاده رو ها و ترافیک را رفع می کند .
علی اکبری به توضیح چند ایده و طرح پیشنهادی در این زمینه پرداخت و افزود: مکان یابی محل های مورد نیاز برای استقرار وانت بارها و دست فروشان جمع آوری شده، تدوین و اجرای یک طرح جامع در این حوزه با همکاری همه دستگا‌های ذیربط و حمایت تمام ذینفعان در این موضوع، اطلاع‌رسانی و آگاه سازی و برگزاری آموزش‌های شهروندی در محلات از جمله این اقدامات است.
وی گفت: با توجه به منتهی شدن کوچه‌های متعدد به خیابان‌های هسته مرکزی شهر، باید برای مدیریت این موضوع نیز در بلندمدت برنامه‌ریزی شود، ولی مدیریت صنوف و ایجاد پارکینگ در برخی نقاط می‌تواند در راستای بهبود وضعیت فعلی ترافیک مؤثر باشد.