وی با اشاره به اهمیت نظارت در حوزه حمل نقلی افزود: با حضور بازرس‌های معاونت حمل و نقل، شرایط برخی نقاط شهر قم از جمله هسته مرکزی شهر از لحاظ تجمع تاکسی‌ها و آشفتگی ترافیکی کمی بهتر شده و اگر بخش خصوصی اینجا به کمک بیاید تا نظارت‌ها ۲۴ ساعته شود قطعاً شرایط بهتر است.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم با تاکید بر اینکه برنامه‌ریزی جدیدی در حوزه تاکسی رانی صورت گرفته است، خاطرنشان کرد: برای نمونه تاکسی‌های فعال با دوربین پلاک خوان سطح شهر رصد خواهند شد. با کمک ابزارهای حوزه فناوری اطلاعات این اتفاق در حال رخ دادن است تا تاکسی‌های فعال شناسایی و بر اساس میزان فعالیتشان تشویق شوند.
خانه زاد یزدی با اشاره به معضل فرسودگی ناوگان تاکسیرانی قم افزود: بحث نوسازی ناوگان نیز مورد توجه است و امتیازهای ریالی لحاظ شده اما مشکل مالی در بخش تاکسی رانی مسائل زیادی برای رانندگان به همراه دارد.
وی با اشاره به اینکه با وجود کمک شهرداری قم وضعیت مالی تاکسیران‌ها مانع از نوسازی ناوگان است خاطرنشان کرد: قسمت تاکسی نیز در سال‌های اخیر افزایش پیدا کرده و با با وجود شرایط اجتماعی تاکسی ران‌ها نتوانستند افزایش کرایه دهند و به مرور قدرت خرید این قشر و توان آنها برای نوسازی ناوگان کمتر شده است.
به گفته او بالغ بر هزار تاکسی در سطح شهر قم تردد می‌کنند که ساخت سال ۱۳۸۶ هستند و این رقمی است که باید به سرعت به سمت نوسازی پیش برود اما برای دریافت وام تنها ۵۰ نفر از این هزار نفر ثبت نام کردند چراکه تأمین مابقی هزینه نوسازی ناوگان برای این افراد کار سختی است.