وی افزود: در این راستا برای خط B مترو در سایت ۵۶۰ هکتاری مطالعاتی در دست اقدام و میدان مطهری که همیشه محل حضور مسافران است، ایستگاهی برای خط A دارد و موضوع تلاقی خط A و B در مطالعات مورد تاکید قرار گرفته است.
مدیر دفتر مطالعات حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم اضافه کرد: در مطالعات حمل‌ونقل همگانی یکپارچه، بحث تحقق ایستگاه‌های مترو و ایستگاه‌های خطوط اتوبوس تندرو، نوع ناوگان و زیرسطحی و روسطحی بودن این ناوگان‌ها مشخص می‌شود.
خسروی درباره جانمایی پل عابرپیاده عنوان کرد: اگرچه پل‌های عابر پیاده نیاز مردم است، اما این ساخت این پل‌ها باید اولویت‌بندی شود و این اولویت‌بندی نیاز به بررسی میدانی برای جانمایی دارد.
وی با اشاره به انجام مطالعات اولویت‌بندی برای اجرای پل‌های عابر پیاده در سطح شهر قم خاطرنشان کرد: بعضی نقاط پل عابر زده شد، اما به دلیل کم بودن عرض محور کسی استفاده نمی‌کند، از این جهت باید هدف گذاری دقیقی در زمینه جانمایی و اولویت‌بندی انجام شود.