وی افزود: پیشروی تونل در جبهه چپ به سمت میدان بقیه‌الله ۱۸۵ متر و در جبهه راست به سمت مسجد مقدس جمکران ۲۱۴ متر انجام شده است.
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم خاطرنشان کرد: حفاری تونل سنتی از میدان بقیه‌الله به سمت مسجد مقدس جمکران به ۳۴۵ متر رسیده و در عمق ۱۲ تا ۱۵ متری زیر زمین در حال اجرا است.
انگشت‌باف درباره روش اجرایی این پروژه گفت: تونل به روش اتریشی و سنتی حفاری و لاینینگ شده است و پس از پایان حفاری، عملیات احداث ایستگاه‌ها و اجرای خطوط روسازی آغاز می‌شود.
وی با اشاره به هزینه‌های اجرای پروژه عنوان کرد: هزینه احداث هر کیلومتر مترو حدود ۴۵ میلیون یورو، معادل ۲,۵۰۰ میلیارد تومان است و همچنین هزینه حفاری هر متر تونل سنتی ۳۵۰ میلیارد تومان برآورد شده است.
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم گفت: عملیات اجرایی این پروژه که همزمان با دهه ولایت به طور رسمی آغاز شده که یکی از مهم‌ترین زیرساخت‌های حمل‌ونقل عمومی قم است و با هدف توسعه حمل‌ونقل انبوه‌بر و افزایش رفاه شهروندان در دستور کار سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم قرار گرفته است.