مشاور سازمان قطار شهری قم گفت: پروژه منوریل در جریان مطالعات دو طرح جامع حمل و نقل و ترافیک شهر قم از نظر کارایی ترافیکی رد شد اما می‌تواند کاربری زیارتی داشته باشد.
تاریخ انتشار :چهارشنبه ۱۶ آبان ۱۴۰۳ ساعت ۲۰:۵۶
کد مطلب : 18155
وی افزود: همچنین اگر قرار است که این 4.7 کیلومتر توجیه اقتصادی پیدا کند باید ماهیت کاربری اش تغییر کند.
مشاور سازمان قطار شهری قم اضافه کرد: مهمترین بحث این بود که پایانه شمالی در انتهای رودخانه وجود دارد و راس پایانه اصلی شهر که خدمات مورد نیاز زائرین را نیز شامل می شود در بر می گیرد.
صابری مقدم گفت: در این مدل جدید بحث هایی مطرح شد که عملا انواع مدل های حمل و نقل مثل اتوبوس و ریلی در یک جا متمرکز شوند و در آنجا نیز خدمات های زائر مطرح شود و منوریل به صورتی که بیشترین بهره برداری ها موضوع زائرین باشد تعریف شود.
وی با بیان اینکه پروژه منوریل در مطالعات طرح جامع حمل و نقل در سال 88 رد شده است، گفت: مطالعات جدیدی که درخصوص این پروژه انجام شده نشان می دهد در بعد شهروندی این طرح به هیچ عنوان اقتصادی نیست و باید ماهیت این کار زیارتی باشد تا کمی کاربری پیدا کند.
انتهای خبر/ https://qomefori.ir/vdcjivev.uqeoizsffu.html
qomefori.ir/vdcjivev.uqeoizsffu.html
تگ ها
