نصب ۵۶ چراغ‌راهنمایی در تقاطع‌های قم

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی قم فوری حامد خسروی اظهار داشت: طرح‌های ترافیکی اگر در مقیاس کوچک در معابر زیر ۲۰ متر باشد کمیته اجرایی در سازمان ترافیک تشکیل و مطرح می‌شود.
مدیر کل مطالعات و برنامه‌ریزی ترافیک شهرداری قم ادامه داد: هر درخواستی که از سمت شهروندان چه از طریق سامانه ۱۳۷ و چه از طریق مراجعه حضوری به شهرداری مناطق به کارشناس ترافیک منطقه و یا اداره حمل و نقل ترافیک منطقه ارجاع می‌شود، بعد از بررسی درخواست‌های مردمی در خصوص طرح‌های ترافیکی( نصب تابلو و یا سرعتکاه) برخی از طرح‌ها در معابر زیر ۱۰ متر توسط خود این مناطق اجرا می‌شود.
وی خاطرنشان کرد: برخی از موضوعات ترافیکی در ابعاد بزرگ‌تر و وسیع‌تری قرار دارد که به کمیته اجرایی ترافیک که زیر نظر سازمان ترافیک ارجاع شده و موضوعاتی بررسی می‌شود که برای معابر زیر ۲۰ متر است.
خسروی یادآور شد: در خصوص معابر بیش از ۲۰ متر موضوعات در کمیته اجرایی سازمان ترافیک بررسی می‌شود و در صورت تأیید به کمیته فنی شورای ترافیک استان ارجاع می‌شود.
مدیرکل مطالعات و برنامه‌ریزی ترافیک شهرداری قم اضافه کرد: مطالعات خطوط مترو و بی‌آرتی، تقاطع‌های غیرهمسطح، یک‌طرفه یا دوطرفه شدن معابر و تقاطع‌های چراغ‌دار توسط بخش مطالعات و برنامه‌ریزی ترافیک شهرداری قم انجام می‌شود.
وی خاطرنشان کرد: در طرح جامع حمل‌ونقل همه جوانب ترافیکی بررسی می‌شود از جمله حمل‌ونقل شخصی با خودرو شخصی، حمل‌ونقل عمومی با اتوبوس‌های درون‌شهری، حمل‌ونقل با مترو، پارکینگ‌ها و پیاده‌راه‌ها مورد بررسی قرار گرفته می‌شود و داخل یک بسته به‌عنوان راهکارهای پیشنهادی ارائه می‌شود.
خسروی عنوان داشت: در طرح جامع حمل‌ونقل که خردادماه سال گذشته به تصویب شورای‌عالی ترافیک کشور رسید و توسط وزیر کشور ابلاغ شد پیشنهاد شد ۸۷ چراغ‌راهنمایی و رانندگی برای شهر قم نیاز است.
مدیر کل مطالعات و برنامه‌ریزی ترافیک شهرداری قم بیان داشت: اکنون ۵۶ چراغ راهنمایی و رانندگی در سطح شهر قم وجود دارد و بر اساس زمان مقتضیات و توسعه تقاطع‌ها این عدد به همان تعداد ۸۷ چراغ راهنمایی و رانندگی افزایش پیدا کند.
وی تصریح کرد: این عدد ۵۶ باید به همان عدد ۸۷ چراغ‌راهنمایی و رانندگی طرح جامع حمل‌ونقل در شهر قم برسد این طرح جامع برای ۵ سال تعریف شده است و در طی حدود ۴ سال باقیمانده به عدد ۸۷ خواهد رسید.
انتهای خبر/ https://qomefori.ir/vdcjo8ev.uqehyzsffu.html