مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی قم گفت: سال ۱۴۰۳ و همزمان با ورود خودروی امداد و نجات (Rescue car) تکمیل ساختمان مرکز فرمان و بهرهبرداری مترو قم برای سازمان حملونقل ریلی قم انجام شد.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم با اشاره به ترخیص خودروهای پیشرفته امداد و نجات متروی قم از گمرک گفت: قیمت تمام شده فاز نخست متروی قم با تملک ۱۶ هزار میلیارد تومان است.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری قم با بیان اینکه بودجه اولیه فاز دوم خط یک متروی قم ۱۳ هزار میلیارد تومان است، گفت: با تأمین منابع اعتباری انجام این پروژه سال جاری و سال آینده نگرانی مالی نخواهد داشت.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: قرارداد احداث ایستگاه متروی نکویی منعقد و عملیات اجرایی احداث این ایستگاه آغاز شده است که پیشبینی میشود ظرف سه تا چهار سال آینده فاز دوم متروی قم از میدان مطهری تا مسجد جمکران به بهرهبرداری برسد.
مدیرعامل سازمان قطار شهری شهرداری قم گفت: تا سه ماه آینده با پرداخت قسط اول پیش پرداخت خرید واگن مترو توسط وزارت کشور به شرکت چینی، فرآیند ساخت واگنهای متروی قم آغاز میشود.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با اشاره به اینکه مسیر رودخانه در فاز نخست منوریل جذب مسافر چندانی ندارد گفت: شرایط رودخانه و جانمایی بد ایستگاهها دو دلیل مهم برای استقبال نکردن احتمالی از فاز یک منوریل است.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: خط B متروی قم دو بار و در قالب دو طرح جامع ترافیکی در شورای ترافیک کشور تصویبشده که نشاندهنده اهمیت و ضرورت این خط برای شهر قم است.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: در جلسهای که بیستم اردیبهشت سال جاری در محضر شهید آیتالله رئیسی برای خطوط متروی قم برگزار شد، ایشان نیز بهصورت ویژه برای تأمین واگن متروی قم به مسئولان تأکید کرد.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: تا امروز دو میلیون و ۲۰۰ هزار متر مکعب حفاری و خاکبرداری که معادل ۲۷۵ هزار دستگاه کامیون میشود، در پروژه متروی قم انجام شده است.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با اشاره به اقدامات صورت گرفته در راستای تکمیل و بهرهبرداری از خط یک قطار شهری قم، از ثبت سفارش و صدور مجوز خرید واگنهای مترویی از شرکت پوژن چین در سال ۱۴۰۲ خبر داد.
علیرغم صدور مجوز ۲۵۰۰ میلیارد تومانی اوراق مشارکت پروژه مترو قم در سازمان شهرداریها، سازمان برنامهوبودجه کشور کمتر از نیمی از این مبلغ را برای این کلان پروژه شهری قم برای سال ۱۴۰۳ در نظر گرفته است.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: سال ۱۴۰۱ شهرداری قم به وزارت کشور تعهد داد که در صورت تأمین واگن در سال ۱۴۰۲، فاز نخست متروی قم را راهاندازی کند که هماکنون آماده هستیم.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: اوراق مشارکت پروژه کلان متروی قم با افزایش قابل توجه ۵۰۰ درصدی، معادل مبلغ ۲۵ هزار میلیارد ریال توسط وزارت کشور تعیین شد.