علی‌رغم صدور مجوز ۲۵۰۰ میلیارد تومانی اوراق مشارکت پروژه مترو قم در سازمان شهرداری‌ها، سازمان برنامه‌وبودجه کشور کمتر از نیمی از این مبلغ را برای این کلان پروژه شهری قم برای سال ۱۴۰۳ در نظر گرفته است.
تاریخ انتشار :جمعه ۲۵ اسفند ۱۴۰۲ ساعت ۱۸:۱۹
کد مطلب : 15702
وی حجم کلان و هزینه‌های زیاد تکمیل خط یک مترو قم را یادآور شد و اضافه کرد: طبق برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده، بنا بر تکمیل فازهای اول و دوم خط یک مترو قم و همچنین انجام مقدمات آغاز خط دوم مترو قم از طریق هزینه‌کرد منابع این اوراق در سال ۱۴۰۳ بود.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با تأکید بر لزوم تلاش متولیان امر و انجام رایزنی‌ها و پیگیری‌ها در سطوح عالی از دولت در جهت تحقق کامل و ۲۵ هزار میلیارد ریالی این منابع افزود: مبلغ فعلی به‌هیچ‌عنوان جوابگوی حجم اجرایی پیش‌بینی‌شده برای مترو قم نیست.
انگشتباف، اجرا و تکمیل پروژه خط یک مترو قم را در گرو تأمین منابع مالی و تحقق تعهدات دولتی در این پروژه دانست و تصریح کرد: تیم اجرایی و عملیات عمرانی پروژه با تلاش پیمانکار پروژه و همچنین سازمان قطار شهری قم در حال اجرای مراحل مختلف پروژه است و می‌بایست منابع مالی در نظر گرفته‌شده برای اجرای پروژه نیز محقق و در اختیار قرار گیرد.
وی پیش‌بینی تکمیل خط یک مترو قم به شرط تأمین منابع را در افق ۳ تا ۴ ساله اعلام کرد و گفت: مصوبه امسال شورای اسلامی شهر قم اخذ سه هزار و 800 میلیارد تومان اوراق مشارکت بود که در آذرماه با پیگیری‌های انجام‌شده در وزارت کشور مبلغ ۲۵۰۰ میلیارد تومان قطعی و به‌منظور خرید واگن، تکمیل فاز دوم خط یک و انجام مقدمات خط دو متروی قم در نظر گرفته شد.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با تشریح پیگیری‌های متعدد برای تحقق منابع مالی پروژه و استفاده از ظرفیت‌های مختلف به این منظور اذعان کرد: طی جلساتی که از طریق نمایندگان مجلس شورای اسلامی با مسئولین وزارت کشور و سازمان شهرداری‌ها داشتیم، مقرر شد دو هزار و 500 میلیارد تومان اوراق مشارکت برای مترو شهر قم تثبیت شود که اگر این اتفاق قطعی و با تائید سازمان برنامه‌وبودجه کشور به اجرا برسد، منابع مناسبی برای کار در حوزه قطار شهری در سال آینده را برخوردار خواهیم بود.
انتهای خبر/ https://qomefori.ir/vdcewf8z.jh8n7i9bbj.html
qomefori.ir/vdcewf8z.jh8n7i9bbj.html
تگ ها
